バイク GSX250E スズキ「GSX250E」歴史解説｜250cc専用設計で実現された扱いやすさが

HOT ! バイク GSX250E スズキ「GSX250E」歴史解説｜250cc専用設計で実現された扱いやすさが

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バイク GSX250E スズキ「GSX250E」歴史解説｜250cc専用設計で実現された扱いやすさがの詳細情報

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GSX250Eゴキ 250エンジン250登録自賠責令和5年6月15日メインキー1本、ハンドルロック1本【7月末整備記録】バッテリー新品前後タイヤ新品クラッチワイヤー新品プラグ新品【改造点】 20センチアップハンドル各種ワイヤー延長 ETC付きマーシャルイエローピヨピヨタックロールシートトンガリフェンダーサイドカバーアルフィンアウトバーンテールスーパーゴイスー管(腹下潰し) パワーフィルター左右メッキナポレオンミラー【現状】直管にすると吸い込みます。サイレンサーによっては入れてても吸い込むと思います。エンジン異音等なく調子良いです。電装系全て問題なし。走行距離不明【不具合】シート金具がなく置いてるだけです。タコメーターは正常に動きますが、スピードメーターが動いたり動かなかったり気分屋です。左サスからオイル滲み外装全体納まり悪いです。購入後自走にて帰ること可能ですが、自己責任でお願いします。名義変更1週間以内にして頂けない場合抹消します。すぐにでもツーリングに行ける状態です。トラブル等避ける意味でも現車確認宜しくおすすめ致します。旧車興味あります。お問い合わせ下さい。